Ружье Benelli 828 U Chrome 12/76 710мм

Новая модель Benelli – это продукт высоких технологий и в ней использовано много необычных технических решений. Всё ружьё построено вокруг УСМ передовой конструкции. Колодка из алюминиевого сплава – как во многих современных полуавтоматах – используется как база для крепления стволов, механизма запирания и съёмного предохранителя спускового механизма. В момент выстрела нагрузки на колодку минимальны. Все нагрузки воспринимаются стальными деталями, находящимися в зацеплении, что даёт прочную, но лёгкую конструкцию. Также использована оригинальная система экстракции, приводимая в действие импульсом давления, направленным на механические детали через отверстия, просверленные в патронниках.Стволы не имеют боковых планок, их скрепляет короткая планка спереди. Сверху установлена прицельная планка из углеволокна высотой 7 мм. Стволы изготовлены из стали, прошедшей криогенную обработку. Канал ствола достаточно плотный – сверловка 18,4 мм – однако конус патронника гораздо длиннее традиционного. Стволы расширяются на концах, обеспечивая возможность использования длинных дульных сужений (чоков), также изготовленных из криогенной стали. Ложе Benelli 828 U выполнено из ореха.Сменные обрезиненные щёки приклада также позволяют получить необходимую высоту щеки. Также использованы сменные затыльники приклада, снабжённые расположенными в прикладе ячеистыми полимерными амортизирующими вставками.
POWERBORE. Криогенный ствол Power Bore со сверловкой от 18,3 до 18,4 мм способствует оптимальному преобразованию химической энергии пороха в кинетическую энергию снаряда, что значительно повышает его начальную скорость, улучшает кучность и резкость боя.
PROGRESSIVE COMFORT. Новейшее амортизирующее устройство с прогрессивным поглощением импульса отдачи, состоящее из затыльника и установленного в прикладе амортизатора. Обеспечивает эффективное поглощение энергии ударного воздействия и вибрации, а также успешно компенсирует опрокидывающий момент, начиная с самых лёгких навесок
LOCK PLATE. Запирание посредством L-образного клинового затвора с четырьмя точками скрепления. При закрытой колодке нижний выступ затвора надевается на выступающий фланец ствольной муфты, а его верхняя часть входит в зацепление с двумя массивными крюками, расположенными в верхней части последней. Таким образом, всё давление пороховых газов принимает на себя затвор, а на колодку действует только сила отдачи ствольного блока. В результате существенно повышается надёжность узла запирания и его ресурс, а поскольку осевые цапфы колодки практически не нагружены, сводится к минимуму вероятность разбалтывания шарнира.